西部陆海新通道上行破千列 东盟客商加速拓展中国市场

辽东信息港 刘 欣2019-11-10 21:24:41
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  中新社南宁11月10日电 (彭欣 林浩)“西部陆海新通道海铁联运已形成速度快、费用省、班期稳、通关便、方式全及辐射广等优势,越来越得到市场认可,吸引众多东盟客商到中国西部地区开拓业务。”广西北部湾国际联运发展有限公司副总经理李强宗说。

资料图:广西钦州保税港区码头。/p中新社记者 俞靖 摄

资料图:广西钦州保税港区码头。中新社记者 俞靖 摄

  11月10日,广西西部陆海新通道建设指挥部办公室提供信息显示,当天,一列从广西钦州港东站出发,满载汽车零部件、电子产品等货物的海铁联运班列抵达重庆市,标志着2019年西部陆海新通道北部湾港上行班列开行总数突破1000列,同比增长212%,全面扭转去年以来,上下行班列数量不平衡局面。

  李强宗所在的广西北部湾国际联运发展有限公司,是今年5月,广西为推动北部湾港与西部铁路运输资源融合,降低物流成本,实现铁路和海运的无缝衔接而建立的新平台。

  李强宗接受记者采访时介绍,发挥铁路和港口优势,该公司加强资源融合,组织货源,推动北部湾港开通至重庆、四川、云南等8条常态化运行班列,至香港实现天天班、新加坡实现每周2班,并开通至南美洲的远洋集装箱直航航线,海铁联运班列开行量从2017年的178列上升到当前的1766列,同比增长111%。

  今年8月15日,中国国家发展改革委发布关于印发《西部陆海新通道总体规划》(以下简称《规划》)的通知,提出建设广西北部湾国际门户港,使之成为西部陆海新通道的主要出海口。

  对此,广西加快建设钦州港大榄坪南作业区自动化集装箱泊位、30万吨级油码头,北海铁山港东港区及西港区泊位;完善通道物流枢纽设施,推动交通、物流、商贸、产业深度融合。(完)