优化消费环境提振消费信心

辽东信息港 刘 欣2019-09-13 07:40:59
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  近年来,一些地方积极出台相关政策发展夜间经济。比如,2018年11月天津市人民政府办公厅印发了《天津市人民政府办公厅关于加快推进夜间经济发展的实施意见》,提出打造“夜津城”的目标。

  2019年7月,北京市商务局联合市交通委、市公安局、市城管委等14个部门,召开“北京市关于进一步繁荣夜间经济促进消费增长的措施”媒体通气会。通过优化夜间公共交通服务、开发夜间旅游消费“打卡”地等十三条措施,计划3年内在全市形成一批布局合理、管理规范、各具特色、功能完善的“夜京城”地标、商圈和生活圈。

  此外,荆林波还认为,发展夜间经济需要重构全套城市治理模式。比如城市的公共交通体系如何配合夜间出行者,为他们提供较为全面的服务;夜间的噪音、垃圾、安全等问题如何规制,如何避免由此产生新的社会矛盾等,都是城市管理者需要面对的问题。

  “上述政策出台的根本宗旨在于破除汽车消费的制度障碍,恢复消费者的信心,提倡新能源汽车消费。”荆林波说,汽车消费如今对国民经济起着举足轻重的作用,2018年限额以上汽车类消费占限额以上社会消费品零售额的比重达到26.8%。如果说,消费是中国经济增长的压舱石,那么汽车消费则是消费的坚强内核。

  据国家统计局数据显示,2018年全年社会消费品零售总额380987亿元,比上年增长9.0%,最终消费支出对经济增长的贡献率为76.2%,比资本形成总额高43.8个百分点。

  优化供给推动消费 持续释放内需潜力

  今年6月,发改委联合生态环境部、商务部发布《推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)》,要求各地方政府不得对新能源汽车实行限购、限行,已经实行的应当取消。

  近日,为推动流通创新发展,优化消费环境,国务院办公厅印发了《关于加快发展流通促进商业消费的意见》(以下简称《意见》),提出20条稳定消费预期、提振消费信心的政策措施,体现了当前我国对发展流通、扩大消费的高度重视。

  把户口迁到学校之后,北京某高校硕士研究生汪曼(化名)就开始申请汽车摇号,她打算毕业后留在北京。

  推进夜间经济发展 杜绝行政不当干预

  《意见》第十二条提出“活跃夜间商业和市场”。荆林波认为,发展夜间经济面临的首要问题是如何提升夜间经济的文化内涵,夜间经济不仅仅局限于类似于“搓一顿”这样的餐饮消费。

  “《意见》正是针对当前流通消费领域面临一些瓶颈和短板,提出进一步优化消费环境,挖掘城乡消费潜力,以实现加快发展流通促进商业消费。”荆林波说。

  完善汽车消费制度 更好满足购车需求

  在实行限购的北京、上海、天津、广州、深圳、杭州、石家庄、贵阳8座城市和海南省中,广州、深圳已作出响应,从2019年6月至2020年12月,广州市将增加中小客车增量指标10万个,深圳市将增加投放普通小汽车增量指标8万个。“目前其他限购城市迟迟没有表态,相关政策仍不明朗。”荆林波说。

  尽管目前出台了不少文件致力于破除汽车消费制度障碍,但实际效果还有待观察。据交管局数据显示,截至今年6月,全国汽车保有量达2.5亿辆,其中私家车达1.98亿辆。与去年同期相比,2019年上半年汽车新注册登记车辆减少139万辆。