石家庄铁道大学建成铁路文化园

辽东信息港 刘 欣2020-07-01 03:33:24
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石家庄铁道大学建成铁路文化园  
 

6月30日上午,以“一条铁路——正太铁路,一个工厂——中车石家庄车辆有限公司(原称铁路大厂),一座城市——火车拉来的城市石家庄,一所大学——石家庄铁道大学”为主题的石家庄铁道大学铁路文化园建成开园。

石家庄铁道大学前身是中国人民解放军铁道兵工程学院,创建于1950年。石家庄铁道大学党委书记杨绍普在开园致辞中介绍,石家庄铁道大学作为全国唯一一所“铁道大学”,源自“逢山凿路,遇水架桥”的英雄铁道兵,在石家庄这座火车拉来的城市,已有整整70年的办学历史,培养的近20万铁路建设者和各类优秀人才,遍布海内外和祖国的四面八方。

该文化园以图片、雕塑和实物展示的方式,向游人展示正太铁路和铁路大厂的前世今生。据了解,正太铁路是为连接卢汉铁路,以输出晋煤、晋铁,与法国合作建设,于1904年开工建设至1907年竣工。1951年至1982年,它进行过5次线路改造,由窄轨铁路到宽轨铁路,再到电气化复线,从蒸汽机车到内燃机车,再到电力机车牵引,是我国铁路建设的一个缩影。

在石家庄铁道大学历史文化展区,文化园以“三面红旗”“6组图片”形式,向游客展现铁道大学在不同历史时期的重要贡献。在文化园的最高处,矗立着学校自主研制的SLJ900/32型流动式架桥机。该型架桥机可灵活穿越隧道,轻松在隧道口架桥,使山隧混合地区高铁建设畅通无阻。架桥机上“逢山凿路 遇水架桥 铁道兵前无险阻”几个大字,也是铁道大学自成立以来,克服重重困难,取得长足发展的真实写照。

文化园的轨道试验区展示了一段套轨轨道,即同一线路横断面铺有三根或四根钢轨,让使用不同轨距的列车都可行驶的双轨距铁路。研发套轨轨道,是石家庄铁道大学为适应“一带一路”沿线国家铁路运输需求,适应中欧班列的顺畅开行,研发“一带一路”国际铁路网互联互通套轨铁路成套关键技术,为实现套轨铁路最高运行时度达到甚至超过100公里提供理论与技术支撑。

 

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